III. VELIČINY :

Celková účinnost :
. . . užitečný výkon
. . . hmotnostní průtok paliva [ kg.sec-1 ]
. . . výhřevnost [ kJ.sec-1 ]
U běžných motorů účinnost 0,25 [ benzínové ] – 0,4 [ naftové ]

Objemová účinnost :
. . . objem čerstvé náplně
. . .zdvihový objem
U benzínových motorů 0,75-0,85
U naftových motorů 0,78-0,9
Objemová účinnost klesá se stoupající teplotou vzduchu při sání, s nadmořskou výškou, klesá s vyššími otáčkami
Kompresní poměr :
. . . zdvihový objem
. . . kompresní prostor ( objem )
benzín k = 8 – 10
nafta k = 12 – 22

Odolnost paliva :
U tepelných motorů je velikost kompresního poměru ovlivněna odolností paliva proti hoření. Tato odolnost je vyjádřena oktanovým číslem.



100 - izooktan





Možnost zvýšení oktanového čísla :
- pomocí antidetonačních přísad ( tetraethylolovo, bezolovnaté přísady )
- kulovým spalovacím prostorem
- uložením zapalovací svíčky do nejteplejšího místa spalovacího prostoru
- okamžikem zážehu
- přidáním ethylalkoholu ( lihu )